арб суд Москвы во вторник рассмотрит обоснованность обращения Сберегательного банка о признании компании «ВИМ-Авиа» несостоятельной и вводе в ней первой процессы банкротства — наблюдения.
Обращение Сберегательного банка поступило в суд 16 марта, его притязания к компании составляют 4,4 миллиарда рублей. Позднее, 10 июня, наибольший российский банк подал в суд ходатайство, в котором требует поменять себя на своего процессуального правопреемника — ООО «Гросс». Ходатайство кроме того будет рассмотрено во вторник.
Сбербанк в рамках дела о банкротстве «ВИМ-Авиа», инициированного ВТБ, кроме того требовал суд задержать активы компании на сумму 4,4 миллиарда рублей, но две судебные инстанции ему в этом отказали.
Столичный арбитраж 2 июня оставил без разбирательства обращение ВТБ о банкротстве «ВИМ-Авиа» в связи с погашением должником задолженности в сумме 1,8 млн. долларов.
Сбербанк 16 февраля сказал, что «ВИМ-Авиа» свыше девяти месяцев не обслуживает свой долг и не предлагает вариантов улаживания неприятности. Представитель компании со своей стороны тогда объявил, что «ВИМ-Авиа» не разъясняет отношения с банками-партнерами, но данная обстановка никак не повлияет на операционную деятельность организации.
«ВИМ-Авиа», сделанная в 2002 году, реализует систематические и чартерные пассажироперевозки из Москвы и региональных русских центров в города Российской Федерации, Европы, Азии и Северной Африки. Компания базируется в столичном аэродроме «Домодедово». Обладателями «ВИМ-Авиа» представляются Рашид Мурсекаев и его жена Светлана. Перевозчик эксплуатирует десять самолетов Boeing 757-200 и четыре Airbus A-319.
Обращение Сберегательного банка поступило в суд 16 марта, его притязания к компании составляют 4,4 миллиарда рублей. Позднее, 10 июня, наибольший российский банк подал в суд ходатайство, в котором требует поменять себя на своего процессуального правопреемника — ООО «Гросс». Ходатайство кроме того будет рассмотрено во вторник.
Сбербанк в рамках дела о банкротстве «ВИМ-Авиа», инициированного ВТБ, кроме того требовал суд задержать активы компании на сумму 4,4 миллиарда рублей, но две судебные инстанции ему в этом отказали.
Столичный арбитраж 2 июня оставил без разбирательства обращение ВТБ о банкротстве «ВИМ-Авиа» в связи с погашением должником задолженности в сумме 1,8 млн. долларов.
Сбербанк 16 февраля сказал, что «ВИМ-Авиа» свыше девяти месяцев не обслуживает свой долг и не предлагает вариантов улаживания неприятности. Представитель компании со своей стороны тогда объявил, что «ВИМ-Авиа» не разъясняет отношения с банками-партнерами, но данная обстановка никак не повлияет на операционную деятельность организации.
«ВИМ-Авиа», сделанная в 2002 году, реализует систематические и чартерные пассажироперевозки из Москвы и региональных русских центров в города Российской Федерации, Европы, Азии и Северной Африки. Компания базируется в столичном аэродроме «Домодедово». Обладателями «ВИМ-Авиа» представляются Рашид Мурсекаев и его жена Светлана. Перевозчик эксплуатирует десять самолетов Boeing 757-200 и четыре Airbus A-319.
Комментариев нет:
Отправить комментарий